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Moto Z摩电模块:啪嗒一下多18小时续航
Moto Z摩电模块:啪嗒一下多18小时续航

    今朝可以买到的摩电模块拥有诟谇两色设计,不合于Moto Z手机本身略显生硬的平整后壳,摩电模块照样在此根基上增添了相称不错的手感;四周皆为弧面设计的摩电模块搭配磨砂材质,手感十分温润顺滑,也要比酷寒的Moto Z后壳加倍舒适。搭配136g重量的Moto Z的整体本身拥有215g的重量,已经远比主流智能机重不少,但比拟平日用户手机+移动电源的组合照样要简洁和轻便不少。

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摩电模块

    连接上与其他模块一样,Moto Z依然经由过程下方的金属触点与摩电模块连接,并经由过程磁力吸附,吸附力较强,不会呈现脱落的环境。全部电池模块除了金属触点没有其他插孔可供充电,也便是说电池模块电量耗尽之后只能经由过程吸附在手机长进行充电。

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强磁吸附打仗

    摩电模块的感化基真相当于一个移动电源,只是连接要领上与通俗的移动电源比拟与机身结合加倍慎密而不必要经由过程连接线连接。所搭载的电量为2200mAh,支持5V/2.2A充电,比Moto Z本身的5V/3A充电功率稍低。

    应用上摩电模块有最新万博体育app手机版两种模式可选,一种是将手机电量不停保持在100%,另一种是将最新万博体育app手机版手机电量保持在最新万博体育app手机版80%;其事情模式不是直接为手机主板供电,而是先把电充进手机电池,手机依然是用的手机内置电池的电量。假如手机电量低于80%,摩电模块便开始为手机内置电池充电。理论上两者电量加起来共有4800mAh。

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摩电两种供电模式

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    至于实际应用效果上,我们进行了半小时游戏NBA2K16、1小时爱奇艺1080p在线视频播放、半小时微博、半小时高德导航之后,摩电模块与手机本身的电池残剩百分比分手为84% 97%、58% 100%、47% 100%、23% 98%。

    由此可见,两个半小时的高强度利用下摩电模块本身残剩约四分之一电量,而此时在摩电持续为手机本身充电的环境下手机电池险些尚未开始耗损,摩电的补给感化照样异常显明;虽然Moto Z本身因为机身限定仅能供给2600mAh容量的电池,不过因为2200mAh容量电池摩电模块的加入,续航险些能够在原本的根基上翻倍。斟酌到连接上的便利性,也是值得Moto Z用户直接选择而非借助第三方移动电源的最便利的延长续航的要领。

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        以上是关于MotoZ产批评测的报道,有关MotoZ的外不雅、屏幕、摄影、续航、机能等后续内容,请持续关注中关村子在线关于MotoZ评测的报道。

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