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新黄金城xhjc.667722:【海上记忆·找到你】70年前为铁路剪彩的“工友之子”,你在哪里



原标题: 【海上影象找到你】70年前为铁路剪彩的“工友之子”,你在哪里

这是一张诟谇老照片,摄于夜晚。

照片中,20多位铁路工人衣着质朴,略显疲态。他们并排站在一个10来岁孩子的逝世后,孩子胸前佩戴一朵垂着飘带的红花,手中拿着剪彩时用的布条。照片阐明注明:1949年8月1日庆祝沪杭铁路规复直达通车时,工友们举办简单典礼的情景。在《解放日报》所留有的底片阐明中,分外强调通车仪式由“工友的儿子剪彩”。

这便是整个的线索。

这个“工友之子”到底姓甚名谁?照片是在哪里拍摄?还能否找到照片中的人物?这条铁路因何需修缮,今日还在通车吗?

2014年5月6日,也便是上海解放65周年时,本报宣布图片线索征集,盼望能探求到图片中的这个孩子,请他讲述当时的场景。可惜,征集并无后续。今年,探求事情再度展开。照片中10来岁的孩子,时至今日应该已是年逾八十的老翁。

老沪杭铁路快110岁了

查阅文献,记者懂得到:1906年9月,沪杭铁路杭州至枫泾段开工,1909年8月13日,当时的上海南站至杭州闸口沪杭全线投入营运。沪杭铁路全线新黄金城xhjc.667722长189公里,设站点24个,铁轨采纳的是汉阳铁厂的产品,是中国第一条成功的夷易近营铁路。原本,这条铁路110岁了。

1949年今后,相关部门投入大年夜量资金对沪杭铁路进行改造,沪杭铁路快速成长。如今的沪杭高铁轨道择地重铺,站点另行建造。这条沪杭间曾经最为紧张的交通动脉,今朝被定位为货运为主、长途客运为辅。“沪杭铁路”的称呼也已经消掉——2007年起,它被改称以“沪昆铁路沪杭段”。

沪杭铁路史钩沉,不少名人轶事浮出水面:徐志摩在杭州念书时,常乘火车来回,并于1923年写下《沪杭车中》,翌年,徐志摩陪同泰戈尔赴杭州;郁达夫和王映霞的爱情故事与这条铁路有着千丝万缕的联系;孙中山也曾携夫人和朋侪从上海启程赴海宁,不雅钱塘江潮。

但当记者把视线着眼于1949年前后的资料时,探求事情又一度陷入停滞。我们多方征采,找到《文陈诉请示》于1949年8月2日和3日,宣布的两篇与“沪杭铁路通车”相关的新闻报道。从两篇报道梳理,老照片拍摄的是昔时8月1日“在沪杭线第某号桥头举行的沪杭通车”典礼,照片中的“工友之子”名为邵自强。除此以外,鲜有关于这段历史的史料。

欣慰的是,在探求历程中,记者还发明稀有位历史喜欢者对沪杭铁路史深感兴趣,在业余光阴进行过考证。此中一位是浙江圣文状师事务所状师朱力勤。现年54岁的她,曾用3年光阴寻访沪杭线上的所有站点,留下数万字的记录和数千张照片。

她奉告记者,1949年5月,沪杭铁路已遭到严重损毁,分外是铁路桥梁,整个修复需数月光阴。于是,为了让铁路在数日内尽快通车,就先在损毁的桥梁边上修筑便桥,再经由过程后期重修规复桥梁的运输能力。仅用时两个月,1949年8月1日,沪杭铁路全线规复通车,当时,路工们在上海松江圆泄泾相近有过一次落成仪式。

照片拍摄地点找到了

线索指向一个结论,这张诟谇老照片的拍摄地点极有可能在横跨圆泄泾的铁路桥相近。

圆泄泾位于上海松江南部,是承接上游来水下泄入黄浦江的主要河道,黄浦江上游段紧张航道之一。圆泄泾西接大年夜蒸港,东汇斜塘入横潦泾,以圆泖泄水入浦,故名圆泄泾。

记者从闵塔路西侧拐进田间小道,向西南偏向行走2千米,沪昆线94号桥映入眼帘。一辆折衷号车头,带着30多节货运车厢“促匆新黄金城xhjc.667722”地从远处驶来,一如徐志摩《沪杭车中》中的拟声词。“一道水,一条桥,一支橹声”,现在橹声已被圆泄泾上航行的运输船发念头轰鸣替代。没想到,近百年以前,时空浑然,竟还如斯相似。

问题又来了——水泥桥墩、钢桁架桥布局,这座桥显然已不是1949年时建竣的那座桥梁。相近东夏村子村子夷易近曹姨妈奉告记者,前几年,这里有个建桥工程。老铁路“翻新”。火车都走的是新桥。原本,为共同杭申线(上海段)航道整治工程,2010年10月,沪昆铁路圆泄泾铁路特大年夜桥改造工程开工;2015岁尾,沪昆铁路圆泄泾特大年夜桥新桥建成,2016年9月,老桥拆除完毕。

但被问到老桥位置时,曹姨妈表示:“不远,就鄙人流150米阁下的位置。”按曹姨妈的指引,记者发明,那里已是一片片农田,盛开的油菜花和其他农作物欣欣茂发。

这时,记者在河畔的一块农田中发清楚明了不少堆砌起来的木梁。走近一看,这些木头长约2米,宽和高约为0.2米,每根木头的此中一侧,都有两处“凹”字形的槽和洞眼,木梁周身已有龟裂纹,有几条险些腐朽并断裂。

它们可不便是铺设在铁轨上的枕木!

圆泄泾南岸了望,还可以看到一个旧时的桥墩。

铁路修缮需大年夜量人力,工人极有可能从相近村子庄中招募。记者随即访问相近东夏村子和新源村子的白叟。白叟们的影象里,只丰年幼时在铁道相近玩耍的印象,无法认出照片中的人和事。村子庄中,曾当过铁路工人的白叟已过世,有没有介入过1949年的铁路抢修,已不得而知。

沪杭最快仅需45分钟

2009年2月26日,沪杭高铁开工扶植。沪杭高铁全长202公里,设计时速350公里,由上海虹桥站引出,路过上海市闵行、松江、金山新黄金城xhjc.667722区和浙江省嘉兴、杭州市,终点站为杭州东站。2010年10月26日,沪杭高铁正式通车运营。如今,每隔几分钟就会有一趟来回于上海和杭州之间列车发车;从上海虹桥至杭州最快只需45分钟。

朱力勤奉告记者,从火车出生,到每一次提速成长;从蒸汽机、内燃机、电机,到现在中国高铁的呈现,人与人、人与物甚至人与时空之间的关系都有着颠覆性的改变。曾经的绿皮火车无风扇更无空调,新黄金城xhjc.667722常凡人满为患,不少人坐在行李架上以致躺倒在座位底下;到了后来的空调车、双层车,沪杭线上列车干净了许多;如今,来往沪杭首选高铁,“期间成长了,要追求速率和方便”。

早上从繁华的上海启程,接着在海宁不雅潮,黄昏时分到西湖畔看雷峰落日,晚上再回到上海。这已成为现实。今年,朱力勤计划将手头的资料搜集成册,择日出版。

全部采访历程中,上海铁路局等单位赞助记者多方探询探望照片中的人物,但无奈年代久远,资料匮乏,未能真正找到照片中的“工友之子”或其他工人。截至发稿,记者只能还原出历史面目的大年夜概,以纪念照片中的扶植者们——1949年5月29日起,第三野战军铁路工程团帮忙上海区路工抢修沪杭铁路;日夜抢修,经历台风新黄金城xhjc.667722,1949年8月1日,沪杭铁路全线规复通车;当晚,“工友之子”邵自强作为代表,在圆泄泾铁路桥相近出席庆祝通车的剪彩典礼。

回程路上,车到申嘉湖高速,圆泄泾铁路特大年夜桥向东约10公里处,记者远远看到,一辆列车正从松江南站驶出。枪弹型的车头、白色车身……不用说,这趟列车便是中国高铁。它正加速前行。

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