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摩拜单车

新浪科技 李白

互联网公司的烧钱战术,可能要在共享单车领域再现“威力”。

近来,摩拜单车发布完成D轮2.15 亿美元(约合人夷易近币15亿元)融资。据公开信息统计,至此,其累计融资已跨越4亿美元(约合人夷易近币28亿元)。ag环ag环娱乐娱ag85856

“战役才刚刚打响”,主要竞争对手ofo对此回应。截至去年10月最新一轮融资时,ofo累计融到了2亿美金阁下(约合人夷易近币14亿元)。

不过,略难堪堪的是:42亿本钱推动下的两家公司,所争抢的市场规模却并不大年夜——

可能不够20亿人夷易近币。

根据麦肯锡钻研申报以及汉能钻研数据,今朝海内两轮车出行的市场规模在1720亿次,按照客单价1元以及1%的渗透率谋略,共享单车的市场规模为17.2亿元。即便渗透率上升到10%,市场规模也仅为172亿元。

比较上述数据不难发明,两家企业的估值和共享单车的整体市场规模,并不和谐。

僧多粥少。可以预见,在本钱助力之下,共享单车赛道恶战必将持续进级。

然而,新浪科技发明,这场互联网公司之间环抱“老大年夜”职位地方的争夺赛里,率先遭殃的却可能是第三方:自行车代工厂。地方实体经济也可能随之受到波及。

易豪自行车ag环ag环娱乐娱ag85856公司

武清的汊沽港和王庆坨是中国北方最大年夜的自行车ag环ag环娱乐娱ag85856临盆基地。匀称每四辆国产自行车中,就有一辆产自这里。

易豪,一家天天为ofo临盆大年夜约3000辆单车的代工厂,就位于汊沽港。与摩拜自建工厂临盆单车的要领不合,ofo所有车辆,均由代工厂临盆。

在此事情一年多的工人洪涛奉告记者,今朝易豪除了临盆自有品牌“跑狼”自行车,主营营业已经转移为代工ofo单车。

正在临盆的ofo自行车

ofo在天津有4家代工厂,总日产量在12000辆阁下。洪涛走漏,ofo计划临盆的新款车,由于进级了锁具,每辆资源在300多。由此估算,未来天天ofo在天津的投入就在360万以上。

跟着更多本钱参与,摩拜、ofo对付车辆的需求也会水涨船高。利益卷裹之下,代工厂们只有赓续扩大年夜临盆线,前进产能。

风险正在于此。

以易豪为例,在没有扩大年夜临盆车间的环境下,它只能经由过程缩减自立品牌“跑狼”临盆线,以满意ofo代工需ag环ag环娱乐娱ag85856求。可以说,像易豪这样的代工厂与ofo之间,一荣俱荣一损俱损——不过,万一败北,两者所承ag环ag环娱乐娱ag85856担的丧掉程度,并不相同。

若败北,对付互联网公司ofo,最有可能的无非是被竞争对手收购,犹如我们认识的滴滴与UBER中国;但对付代工厂易豪们来说,很可能是赔了夫人又折兵:没有了本来的自立品牌上风,也损掉落了代工订单,随之而来的,可能便是关门大年夜吉了。

有精明的代工厂已经嗅出了危急。王庆坨的一家代工厂对新浪科技表示,曾有摩拜单车的人来洽谈,他们估算的前期资源跨越2000元,规模化后为1800元。利润空间有限,放弃了这单买卖。

可以说,发生在共享单车圈的这轮烧钱大年夜战,已经开始悄然默默影响100公里之外的天津武清。对付临盆线上的实体经济从业者来说,来者是何身份?一股搅动湖水的清流?照样会猖狂发展扼杀湖内其他生物终极导致一滩逝世水的憎恶蓝藻?统统还有待光阴去验证。

P.S.1文中提到的代工厂的信息来自于新浪科技11月在天津的采访。

P.S.2因为摩拜单车自建工厂,新浪科技与其沟通采访,但对方婉言谢绝。

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