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这个春天,对那些被迫陷入价格战的激光雷达厂商来说是“倒春寒”。

这个春天,对那些被迫陷入价格战的激光雷达厂商来说是“倒春寒”,此中有一些公司可能会在不久后逝世澳门葡娱娱乐ag85856平台去;而对那些受益于激光雷达价格下降的自动驾驶公司来说则是“好日子可能才刚刚开始”,他们的商业化进程会加快。本文要点:1. 激光雷达财产竞争格局剧变,执掌Velodyne 15年的开创人David Hall已不是带领公司进入下一个成长阶段的相宜人选。2.待禾赛的新一轮融资完成后,激光雷达行业的融资总额排行榜将再次发生变更:第一名,禾赛,2.69亿美元;第二名,Innoviz,2.52亿美元;第三名,Luminar,2.5亿美元;第四名,Velody澳门葡娱娱乐ag85856平台ne,2.25亿美元。4.衡量一个激光雷达厂商获取量产订单的能力,并不是看他们的产品安装到了若干自动驾驶始创公司的测试车辆上,而是他们能取得若干车企的认可。在这方面,Luminar、Innoviz都走在了Velodyne的前面。5. 彷佛各主要公司已杀青共识,在订购量达到10万颗的环境下,高端激光雷达的价格可节制在1000美元以内。Innoviz的报价是基于“2-3万颗”的订购量,在当下,这个报价无疑是异常有诚意的。6.据Velodyne和今世摩比斯在2019年10月份签订的供货协议,在2023-2025年间,每辆车的激光雷达(组合)总资源不跨越 1500 元美元;Luminar则表示,一辆L3级自动驾驶汽车上的激光雷达(组合)总资源将不跨越1000美元。7.短期内,经由过程低速无人车市场、L2+市场、车路协同市场及物联网市场做大年夜出货量,进而经由过程规模效应来低落资源,是一个对照务实的做法。8.跟着激光雷达价格的下跌,安波福那种在一辆车上安装9-10颗激光雷达的做法会徐徐变得“可行”。这将会加快L4级自动驾驶汽车商业化支配的进程。

正文:在中国阴历新年这一段光阴,当许多人都在担心“新型冠状病毒肺炎对汽车财产的冲击到底有多大年夜”时,自动驾驶圈却是重磅新闻赓续:1月23日,通用(Cruis澳门葡娱娱乐ag85856平台e)推出了其与本田联合开拓的自动驾驶面包车Origin 。这款车不含偏向盘、油门和刹车踏板等传统部件。2019岁尾,NHTSA官员在吸收媒体采访时曾暧昧其辞地暗示,2020年可能为这种与现有灵便车辆安然标准不符的车辆“放行”。而Cruise公司CEO在Origin宣布时表示,这款车已投入临盆。也是在1月23日,Waymo发布将在德克萨斯和新墨西哥州的州际公路上测试其Robotaxi和自动驾驶卡车。同一日,Uber发布将在华盛顿特区开始测试。1月27日,日本软银发布,跟Navya相助的11辆无人驾驶公交车将从4月份开始在东京郊区的酒井镇试运营。1月29日 ,Waymo发布将从2月份起跟物流巨子UPS相助,拆掉落自动驾驶版Pacifica上的座位,为后者将货物从收货点输送到分拣中间。为此,UPS将从英国的Arrival公司订购1万辆电动送货卡车(后续可能会搭载Waymo的自动驾驶套件)。也是在1月29日,自动驾驶始创公司Aurora拿到了加州公共奇迹委员会揭橥的Robotaxi试运营牌照。中国这边,假如不出意外,待疫情停止后,滴滴和AutoX也会在上海嘉定推出Robotaxi的试运营,而百度跟一汽红旗相助的1000辆Robotaxi也将在年内推出。虽然全部汽车财产的苏醒还必要一段光阴,但对自动驾驶财产来说,这个春天无疑是一个“暖春”——自动驾驶的商业化进度显着加快。两三年前,在被问及“全自动驾驶汽车量产最大年夜的障碍是什么”时,从业者们给出的排名前三的谜底里面肯定有一条是“激光雷达太贵”。但进入2020年之后,这澳门葡娱娱乐ag85856平台条谜底彷佛已经不成立了——激光雷达的贬价势头已越来越显着。2019岁尾,大年夜疆、速腾聚创、Aeva等公司率先打响了激光雷达的价格战,而在其后的2020年CES上,参展的激光雷达厂商至少有40多家,此中许多厂家都提到了“资源更低”。1月12日,电动车百人会上,清华大年夜学谋略机系教授邓志东在演讲中说:“激光雷达是自动驾驶商业化的‘晴雨表’。”着实,激光雷达的价格跟自动驾驶的量产之间是一个“鸡生蛋”与“蛋生鸡”的关系——作为最紧张的传感器,激光雷达的价格降不下来,自动驾驶汽车在资源上便短缺竞争力,是以,很难量产;另一方面,反过来,自动驾驶车辆的规模上不去,激光雷达的价格也很难真正降下来。进入2020年,这种角力的场所场面获得了缓和。一方面激光雷达的价格在快速下降,价格战愈演愈烈;另一方面,自动驾驶的商业化计划开始密集宣布,向激光雷达厂商发出了显着的需求旌旗灯号。这统统,都是在高调发布”自动驾驶的春天来了“。Velodyne跌下神坛2020年1月7日,即CES的第一天,激光雷达市场上的头号玩家Velodyne发布:免去开创人David Hall的CEO一职,由原CTO Anand Gopalan出任公司新一届CEO。David Hall仍将担负董事长,但不再介澳门葡娱娱乐ag85856平台入公司的日常治理事情。因为那几天的大年夜新闻其实太多,这则人事更改的消息很快就被淹没了。但在CES时代款待媒体采访的都是新任CEOAnand Gopalan了。Velodyne官方并没有解释此次人事更改的缘故原由。在新闻通稿中,David Hall说,以前的三年多,他跟Anand Gopalan共同得挺不错,并且,在他看来,“Anand Gopalan是带领Velodyne进入下一个阶段的相宜人选。言外之意,便是他David Hall已”不是相宜人选“,否则,作为已担负CEO长达15年的开创人,他也不会这么随意马虎就“下台”啊。

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