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自打去年全新一代阿特兹上市起,我就被它的帅气与实力深深的吸引,开过它之后更是让我对阿特兹澳门威尼l斯人网址“路转粉”。

我是一个热爱分享的人,假如我感觉是好车,我必然会和我最亲爱的同澳门威尼l斯人网址事们进行分享。但老是不过五句话,他们就开始打断我“慷慨煽惑感动”的陈词,便纷繁搬出了自己品牌的王牌……的实拍图——迈腾、亚洲龙(这是范例的玩赖行径)、索纳塔九(十代还没上市以是不能出场),非要与我一决雌雄。像这种一边倒的“逆风局”,我肯定占不着什么便宜,再说看图片也没啥意思,以是我抉择先避其锋芒,等我把阿特兹开过来,再用它的实力来征服他们!

于是我们约定找个地方,我把阿特兹开过来让他们“品(m)鉴(bi)”一下,当然,我此次肯定不能袖手旁不雅,我得悄悄的给他们种草……

对付阿特兹的外不雅我肯定是有一百八十个宁神的,终究魂动2.0的设计简约而不简单,而且水晶魂动红……得得得,阿特兹的设计我先容起来就没完没了,我们照样听听他们怎么说吧……

█北京今世品牌专家齐鹏:嘿,这漆!倍儿亮嘿!这红是真好看,高档感实足啊,在图片上看没有这么有层次,没想到实车这么带劲,而且高光部分与阴影部分的比较度也很高,这血色我爱了爱了……真盼望索澳门威尼l斯人网址纳塔能有这么骚的车漆……

█一汽丰田品牌专家崔立东:带说不说的,乃夷易近,你这阿特兹的轮毂是真的大年夜啊,19寸的,比我亚洲龙还能大年夜一寸,虽然我不想承认哈,然则轮毂这一块,马自达可真挺舍得。然则吧,亚洲龙的熏黑轮毂也挺帅,以是算是打个平手吧,嗯……

█ 一汽-大年夜众品牌专家郭啸:嗯……不错不错(默默点头中),着实看惯了迈腾的持重线条,再转头去看阿特兹这种流通设计照样挺惊艳的。着实你们发明没,阿特兹这车上很少采纳笔直犀利的线条来勾勒自己的运动感,它大年夜部分采纳了仿生学的设计,你看它的前轮拱像不像猎豹奔腾时的那种肌肉感。然则这么声张的车,确凿还得你们这群个性的人来驾驭,我照样得当更中庸一点儿的车……迈腾就挺好的……

外不雅总结:一开始,我的同事们照样抱着找茬儿的心里来评价阿特兹,但我丝绝不虚,外不雅也是阿特兹最大年夜的亮点之一。水晶魂动红的颜色要比之前的魂动红要更有层次感,并且它19英寸的轮毂也是同级别少澳门威尼l斯人网址见的设置设置设备摆设摆设,这统统,包括郭师长教师说的仿生学都可以被统称为“魂动2.澳门威尼l斯人网址0”设计,它在很长一段光阴之内,都是马自达的设计之魂。

这几个找茬儿的人发明阿特兹的外不雅确凿让他们没占着什么大年夜便宜,反倒啪啪啪的打脸,他们抉择去坐进车里去看看……

他们随便看!我有真皮实木,我怕啥啊!

█北京今世品牌专家齐鹏:不是,我记取阿特兹的内饰不长这样啊……我刚要说它内饰材质不可,这和我想的不一样啊……这这这……这是实木?(我点了点头),完了完了,这不又打脸了么,不是,能给我留点面子不?(悻悻地下车),赶快赶快,下一位!

█一汽丰田品牌专家崔立东:大年夜鹏,你是真能坑人,咱来的时刻都钻研好了,你说它材质不可,我说它材质不敷上档次么!这内饰咋和咱们看的不一样啊(原本他们钻研的是老款的内饰),咳咳,实木这一块亚洲龙也有,你这没啥牛的,然则咱这缝线翻毛皮都上了……手感还挺好……

█ 一汽-大年夜众品牌专家郭啸:阿特兹中央通道两侧与大年夜腿打仗的地方是软的,而且照样皮质的,这对“长腿”用户来说的确是福音,这一点很多高级车都没做到,我之前的某美系高端轿车虽然这块也是皮质,但异常坚硬,对腿很不友好,至于大年夜众就不必说了……

内饰总结:亏得这仨人看的是老款阿特兹的内饰图,看到新款的内饰之后当然打他们个措手不及,由于全新的阿特兹改进了内饰的设计与材料,它加装了奥斯维nu的真皮和来自北海道的栓木,并且中央通道也由分体设计改为了一体的皮质包裹,挑内饰的搭档?生怕得费点劲了。

█北京今世品牌专家齐鹏:我发明阿特兹这小旋钮还真挺好用,像这种多媒体实体节制区同级别车型应该很少配备吧,我感觉应该给个好评,咱抬杠归抬杠,然则我得讲事理,我们等等索纳塔十,那时刻咱再干一会儿。

█一汽丰田品牌专家崔立东:车机这一块,我是挺知足的,至少比我那个亚洲龙有设计感,这是有一说一,而且你这车还支持Carplay功能,咋说呢,独一的槽点我感觉是车机屏幕不敷大年夜吧。

█ 一汽-大年夜众品牌专家郭啸:我对车机倒没什么太大年夜的兴趣,然则你们也都知道,我对车内音响的音质要求照样异常高的,阿特兹搭载的是Bose的音响,而且还具备了AudioPilot噪音补偿和Centerpoint虚拟萦绕声功能,并非只是装上了几支Bose扬声器,以是第一印象照样不错的,高音部分对照通透,低音很有劲但只是解析力稍显不够,然则在一致价位来说,这套音响照样很好听的,最主要的是全新阿特兹的NVH有很大年夜的提升,以是对音质的提升有很大年夜的赞助。迈腾可以选择丹拿的音响系统,实际效果和Bose等分秋色吧。

车机、人机工程总结:我很兴奋他们没有意去吹毛求疵,他们三位师长教师对阿特兹的亮点设置设置设备摆设摆设一眼就能发明,也显示出他们有着异常强的专业度。没错,阿特兹的多媒体自力节制单元属于越级的设置设置设备摆设摆设,同级别险些没有配备。立东说的车机UI设计也是一样,虽说设计的光阴较长,然则直不雅清楚明了,并且阿特兹支持Carplay与Carlife,无论你是安卓照样IOS,都能很好的适配您的手机。对付郭师长教师这种音乐发热友来说,Bose音响也深得他的喜好。

这部分我肯定是稳赢了,“驾驶”对付阿特兹来说的确是如信条一样平常的存在,要说阿特兹什么吸引我:一是颜值,二便是操控。咱们就来听听,他们仨是怎么评(夸)价(赞)阿特兹的。

█北京今世品牌专家齐鹏:阿特兹的驾驶本质我都不想赘述了,真的,咱们不说其余,就说它这变速箱,反映真叫一个快。可以这么说,开阿特兹的历程便是你认识它,它同时也在认识你的一个历程,由于它的变速箱也会逐步进修驾驶者的逻辑,轻车熟路用来形容它确凿再贴切不过了,开着它就异常兴奋,这是我最直接的感想熏染了。当然了,今朝索纳塔九已经进入生命末期了,由于定位与阿特兹不合,以是肯定不会有这么激进的驾驶体现,然则索纳塔十已经向运动迈出了一步,这下阿特兹应该有压力了。

█一汽丰田品牌专家崔立东:对付丰田来讲,家用车的驾驶感肯定要偏中庸一点,这点肯定马自达要更占上风一点,开亚洲龙的感到便是四平八稳,开阿特兹照样要更有激情一些,这二者见仁见智吧,从动力上来看,阿特兹的前段稍弱,转速上去之后的后劲实足,这也算对得起它2.5L的排量了。

█ 一汽-大年夜众品牌专家郭啸:阿特兹的转向手感异常线性,我异常爱好,而且它的指向性异常棒,车头的相应速率的确不像一台B级车,侧向支撑在并线时的体现也异常优秀,然则阿特兹的动力在迈腾那肯定占不到太大年夜的便宜。但回偏激想想,自然吸气的顺滑也是涡轮增压难以企及的。想到这,我想那些纠结它零百加速的同伙们应该可以释怀了。

驾驶总结:我对他们夸赞不止的立场丝绝不感到到意外,阿特兹便是如斯有魔力的一台车,在你握紧它偏向盘的一瞬间,它的“驾乘愉悦”感就能经由过程油门踏板精准的通报出来,正确的喷油量、GVC+、以及异常优秀的创驰蓝天技巧,这统统都是为了驾驶而生,郭师长教师说的加速,我倒感觉不是什么问题。从体感上来说,我感觉阿特兹的加速感很线性,并且换挡险些没有抑扬,这两点也是大年夜部分市售的涡轮增压与双离合的弱点。

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